Quand on sait comment s'en servir, une transmissão manuelle rend la conduite automóvel bien plus agréable. Et d'un côté pratique, une transmissão manuelle vous apporte toute la latitude dont vous avez besoin pour adopter une conduite des plus ecomiques qui pourrait vous faire épargner bien des sous à la pompe.
Certains éléments se doivent tout de même d'être connus avant de prendre la route au volant d'un véhicule à transmissão manual.
Autant pour votre propre sécurité que pour éviter une usure prématurée de votre voiture, voici donc quelques habitudes à adopter (ou à éviter).
Démarrez comme un chef
Avant même de mettre le contact, soyez bien sure que votre pied est bien enfoncé sur la pedale d'embrayage et que votre levier de vitesse est bien à la position «neutre».
Même en pesant sur la pédale d'embrayage, certas engrenages pourraient être endommagés si la transmissão n'est pas au neutre. Il s'agit donc là d'une habitude à prendre si vous voulez melhorá-la durée de vie de votre véhicule.
Trouvez le point de friction
Le fameux point de friction. Il est différent sur à peu près chaque transmissão. Et il n'y a pas de recette magique: c'est avec la pratique que vous vous améliorerez.
Pour éviter d'étouffer le moteur, certos estreantes sont tentés d'appuyer sur l'accélérateur avant de relâcher l'embrayage. Esta técnica peut être très nuisible à long terme pour la transmissão puisque les engrenages frotteront inutilement l'un contre l'autre. À éviter!
Changez de vitesses inteligemment
N'attendez pas que votre moteur atteigne les 4000 tours / minuto para efetuar o changement de vitesse. En demeurant proactif sur le passage between les différentes vitesses, vous réduirez l'usure de votre groupe motopropulseur en plus d'économiser de l'essence. Que du positif!
Évitez la compression
A compressão de votre moteur consiste à rétrograder de vitesse pour hausser la révolution de votre moteur de façon à faire ralentir votre véhicule sans l'usage des freins. Il peut être aceitável d'utiliser modérément la compressão du moteur dans sa conduite, mais un use trop fréquent de cette méthode peut être très néfaste pour la motorisation et oportunner des bris souvent très chers à réparer.
Vous avez aussi une pédale de freins, à vous de vous en servir.
Pas de repos
Quand vous ne changez pas de vitesse, é importante de ne pas laisser son pied reposer sur la pédale d'embrayage. Même en appuyant ne serait-ce qu'une toute petite pression, les engrenages de votre transmissão pourraient en être afetés. Il en va de même pour votre main droite sur le pommeau de vitesse.
Bien se
stationner Um para chegar ao destino, gardez le pied sur la pédale d'embrayage et placez votre levier de vitesses en première ou à reculons si vous êtes dans une pente descendante. Appliquez ensuite le frein à main et coupez le contact. Et le tour est joué!
Bonne conduite!